Une Porsche se découvre vraiment sur circuit, là où son châssis et son moteur arrière s’expriment en sécurité. Avant de chercher la limite, deux notions comptent plus que la puissance : la trajectoire, qui fait gagner du temps sans prendre de risque, et la maîtrise du survirage, propre aux propulsions à moteur arrière. Les deux vidéos ci-dessous, réalisées par un pilote instructeur de la chaîne Rasso-Ouest, les expliquent pas à pas.
Ces techniques se travaillent sur circuit, lors d’un stage encadré ou d’une journée de roulage, jamais sur route ouverte.